日前從台北松山機場搭乘直航班機 80 分鐘就到達上海虹橋機場。回想二十年前第一次到上海，卻是花了整整一天由香港轉機才能到虹橋機場入境。攤開世界地圖，台灣幾十年來西邊好像有一道牆阻隔，對外的交通只能往東從太平洋走。曾經想像台灣是否也可以順著馬可波羅的來路由西邊通往世界？這一步也許會到來，屆時我們一向習慣往東看的世界會不會不一樣？我們又將如何看待這個新世界呢？
在直航班機上的鄰座旅客是從事紡織業的，剛與客戶與設計師談定新的訂單，此行去大陸的工廠討論下一季的生產規劃。想想這個一日生活圈的形成，聰明的台灣商人馬上造就了新的商業模式：三十年前紡織還是台灣的主要外銷產業時，當時有很多所謂的 “ 紗猴仔 ”、“ 布猴仔 ” 的單幫客，一接到國外的成衣訂單，弄到紡織品出口配額，馬上找出合適紡紗廠、織布廠、染整廠、成衣代工廠、配件供應商等，快速彈性形成一供應鏈，分工合作完成客戶的訂單需求。當年要能成功的成為 “ 紗猴仔 ”、“ 布猴仔 ” 有一個重要的條件，就是必須要把路程在 １～２ 鐘頭範圍內可以找到的供應鏈廠商掌握住，隨時可以動員合作。但是在二十年前因為成本與勞力供給因素，台灣傳統產業紛紛外移，這種產業型態也就式微了。
產業型態轉變契機
但時至今日，這種產業型態因為兩岸環境的變化，似乎有了新的轉變契機：
- 一日生活圈的擴大：依台北市的企業為例，三十年前的一日生活圈可能只能限制在北台灣；但是現在搭乘高鐵可以擴及南台灣，搭乘飛機更可以擴及大陸華東、華南地區。整個供應鏈的選擇更為多元。
- 供應鏈的垂直整合更加完整，不再是純粹的勞務代工，有更多的附加價值：例如台灣已有吳季剛等國際級的服裝設計師、台灣已出現服裝設計競賽的電視節目。
- 明星風潮的帶動，模特兒成為尊貴的行業，小學生很多以成為名模為職志；台灣的偶像劇明星多的數不清。
- 品牌與銷售通路成型，台灣與大陸已有許多成功的本土品牌。
- 生產技術提升，如特殊織品、有機棉商品等技術領先國際。
- 應用新的管理觀念、技術及工具，例如導入 ERP 系統，達到企業流程優化、資訊完全整合、作業即時反應等目標。
我們常聽到電子業的幾種業務型態：
- OEM（Original Equipment Manufacturing）：接受客戶完全指定，按原圖設計代工製造。
- EMS（Electronics Manufacturing Service）：提供經濟規模及全球各地的電子專業代工製造服務。
- ODM（Original Design Manufacturing）：為客戶提供設計、製造代工的服務。
如果瞭解台灣產業的進程，台灣各種產業（不論所謂傳統或是高科技產業）其實都有類似的進化模式；我們把 EMS 可以直接改成 TMS（Textiles Manufacturing Service）不就是前文所述的紡織業分工型式！這是台灣產業的深層基因，也是產業要生存致勝的關鍵啊！
誠如上述所見證到新世界帶來的產業型態變遷與演進，同樣資通電腦不只是滿足現有企業資訊應用的需求，對資訊技術的長程發展趨勢及企業進化的要求，持續提供新的產品功能，與時代的發展與時俱進。
